Ausgeführte Arbeiten:


Takelage: Abbau der Maste, komplette Kontrolle der Takelage, Segel und Taue.

Anstrich: Anstrich des Rumpfes, des Überbaus und der Maste mit Awl-Grip. Um die Malerarbeiten durchzuführen wurde ein Zelt aufgebaut, dass das Boot komplett bedeckte und ein weiteres Zelt für die Maste und die Besan-Maste. Es wurde eine tägliche Kontrolle des Feuchtigkeitsgrades und der Temperatur innerhalb der Zelte durchgeführt, um ein perfektes Endergebnis zu erreichen.


Marine Mechanik: Bau einer Haltestruktur um den 48 Tonnen schweren Kiel aufzuhängen. Demontage und Kontrolle des Kiel Kolbens. Kontrolle aller Ventile und Meeres-Hähne.

Anstrich des Rumpfes unterhalb der Wasserlinie: Komplettes Hidro-Blasting des Rumpfes unterhalb der Wasserlinie, um alle alten Antifouling-Schichten zu beseitigen. Anwendung eines Hempel-Anstrich-Schemas.

Elektrizität: Kontrolle der Mast-Verkabelung.

Kontrolle: Anfertigung von Berichten über die Ultraschall-Dichte Kontrollen für die American Bureau of Shipping-Gesellschaft.